一、中国财产保险行业信用回顾

（一）2024 年，产险公司保费收入增速呈前低后高走势，同比增速小幅放

缓，非车险保费收入增速依然高于车险，在产险公司保费收入中占比继续提升。

2024 年前三季度，在承保端盈利改善和财务投资收益率相对平稳的作用下，产

险行业盈利指标整体提升，行业内盈利分化的局面仍在持续。

1. 2024 年以来，我国经济运行总体平稳，但消费增长相对乏力，随着下半

年各项存量及增量政策推出，产险公司保费收入增速呈现前低后高走势，1-11 月

保费收入增速同比小幅放缓。结构方面，车险及非车险保费总体平稳增长，非车

险保费收入增速依然高于车险，在产险公司保费收入中占比继续提升，仍为产险

公司保费增长的重要支撑。

财产保险行业属于经营风险的特殊行业，具有很强的公众性和社会性。近年

来，随着车险综合改革持续深化、非车险占比不断提升，产险行业保费收入增速

与汽车行业产销增速的相关性有所减弱。

2024 年以来，我国经济运行总体平稳，但消费增长相对乏力，随着下半年各

项存量政策实施及一揽子增量政策加快推出，促销费、扩内需政策效果逐步显现，

产险公司保费收入增速呈现前低后高走势，1-11 月保费收入增速同比小幅放缓。

车险方面，2024 年 1-11 月，我国汽车产销量同比分别增长 2.9%和 3.7%，增速

较上年同期分别下降 7.1 个百分点和 5.4 个百分点，在汽车产销增速放缓的情况

下，得益于消费刺激政策提振以及新能源汽车渗透率的提升，车险保费增速降幅

小于汽车销量降幅，同比仅下降 0.67 个百分点；非车险方面，农业险、责任险等

险种保费增速有所放缓，但得益于健康险、意外险等主要险种保费加速增长，非

车险保费增速同比小幅上升，且仍高于车险，同期占产险公司保费收入的比例升

至 47.40%。

2. 2024 年前三季度，产险行业承保端亏损企业仍占多数，但盈利改善险企

数量增加，不同险企承保端分化延续，样本险企承保端盈利有所提升，在政策引

导下，行业费用率得到控制，赔付率有所上升。

承保利润方面，根据对 91 家已披露相关数据的产险公司统计1，2024 年前三

季度，承保端亏损的产险公司共 57 家，同比增加 2 家，占比 62.64%，同比上升

1.53 个百分点，全行业亏损险企仍占多数，亏损险企数量有所增加。从盈利险企

看，综合成本率在 95%至 100%之间的险企数量最多；同期综合成本率小于 95%

的险企数量不变（剔除综合成本率小于 0 的险企），以外资险企、专业性险企和

股东背景为“电网系”的险企为主。

承保端盈利变化方面，2024 年前三季度，83 家可比样本险企综合成本率2中

位数为 101.2%，同比下降 0.34 个百分点，其中，综合费用率和综合赔付率中位

数分别为 34.71%和 68.62%，同比分别下降 1.45 个百分点和上升 1.7 个百分点；

样本险企综合成本率均值为 105.75%，同比下降 3.36 个百分点，其中，综合费用

率和综合赔付率均值分别为 39.87%和 65.88%，同比分别下降 4.2 个百分点和上

升 0.83 个百分点；同期，共 53 家险企承保端盈利改善，37 家盈利下滑，盈利改

善险企数量同比增加逾 20 家。

从前三大产险公司来看，2024 年前三季度，人保财险、平安财险和太保财险

综合成本率分别为 97.27%、97.60%和 98.6%，同比分别下降 0.45 个百分点、下

降 2.51 个百分点和上升 0.1 个百分点。其中，平安财险综合成本率明显改善，主

要得益于保证保险业务承保损失同比大幅下降。